Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | สายแบตเตอรี่ขั้วลบ IBS | 1 | 314.89/kg | 61 21 7644654 | 08/12 | A E | ||||||||
01 | สายแบตเตอรี่ขั้วลบ IBS | 1 | 318.89/kg | 61 21 9302356 | 03/13 | A E | ||||||||
01 | สายแบตเตอรี่ขั้วลบ IBS | 1 | 319.04/kg | 61 21 9302358 | ||||||||||
02 | สายเคเบิลแบตเตอรี่ ขั้วบวก | SBK 2.2 | 1 | 552.98/kg | 61 12 9217036 | SDB | I | |||||||
03 | สายขั้วบวกของแบตเตอรี่, ในตัวถังรถ | 80 MM² | 1 | 3.5/kg | 61 12 9348295 | |||||||||
03 | สายขั้วบวกของแบตเตอรี่, ในตัวถังรถ | 80 MM² | 1 | 3.5/kg | 61 12 9151341 | 02/14 | A E |
เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดสนิม ให้ทาจาระบีป้องกันการสัมผัสที่ส่วนรองรั บสายจั๊มเปอร์ |
||||||
-- | จาระบีป้องกันหน้าสัมผัส KF1 | 50G | 1 | 0.05/kg | 83 19 2295229 | SDB LAZ PI | 02/14 | I |
เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดสนิม ให้ทาจาระบีป้องกันการสัมผัสที่ส่วนรองรั บสายจั๊มเปอร์ |
BMW Group, EU | ||||
10 | แบตเตอรี่ขั้วบวก (B+), ห้องเครื่อง | 1 | 0.09/kg | 61 14 9185734 | 06/12 | |||||||||
10 | แบตเตอรี่ขั้วบวก (B+), ห้องเครื่อง | 1 | 0.12/kg | 61 14 9214243 | 06/12 | |||||||||
10 | แบตเตอรี่ขั้วบวก (B+), ห้องเครื่อง | 1 | 0.12/kg | 61 14 9214243 | 06/12 | |||||||||
10 | แบตเตอรี่ขั้วบวก (B+), ห้องเครื่อง | 1 | 0.09/kg | 61 14 9185734 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S2VHA ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ |
||||||||
11 | ฝาปิดขั้วแบตฯ (B+), ห้องเครื่องยนต์ | 1 | 0.01/kg | 61 14 9192666 | ||||||||||
12 | ตัวยึด | 1 | 0.03/kg | 61 14 9192667 | ||||||||||
13 | หมุดยิง | 2 | 0/kg | 51 41 7068752 | ||||||||||
14 | ชุดสายไฟ, ตัวกั้น, แบตเตอรี่ | 1 | 0.22/kg | 61 12 9233748 | 08/10 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S2VHA ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ |
||||||||
15 | สายดิน | L=190MM | 1 | 0.02/kg | 61 12 9237192 | |||||||||
17 | ปลอกยาง, สายแบตเตอรี่ | 1 | 0.04/kg | 61 13 9175309 | ||||||||||
19 | ชุดสายไฟ, ตัวกั้น, BCU | 1 | 0.27/kg | 61 12 9237190 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S2VHA ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ |
|||||||||
20 | ตัวยึด | 1 | 0.01/kg | 61 13 9180190 | ||||||||||
|