Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | คานขวาง, ด้านหน้า | 1 | 0.89/kg | 51 64 7434544 | ||||||||||
02 | ที่รองรับ ด้านซ้าย | 1 | 0.5/kg | 51 64 7426633 | ||||||||||
02 | ที่รองรับ ด้านขวา | 1 | 0.49/kg | 51 64 7426634 | ||||||||||
03 | ส่วนรองรับรูปตัว V | 1 | R | 0.36/kg | 51 64 7434549 | 05/15 | ||||||||
03 | ส่วนรองรับรูปตัว V | 1 | L | 0.36/kg | 51 64 7434549 | 05/15 |
สำหรับรถยนต์ที่มี L801A รุ่นประเทศเยอรมนี ไม่ |
|||||||
03 | ตัวรองรับ A | 1 | L | 0.68/kg | 51 74 7411059 |
สำหรับรถยนต์ที่มี L801A รุ่นประเทศเยอรมนี ใช่ |
||||||||
04 | ซีล หม้อน้ำ บน | 1 | 0.08/kg | 51 64 7347596 | ||||||||||
05 | ที่ยึดแขนรองรับไฟหน้า ด้านซ้าย | 1 | 0.73/kg | 51 64 7342501 | ||||||||||
05 | ที่ยึดแขนรองรับไฟหน้า ด้านขวา | 1 | 0.73/kg | 51 64 7342502 | ||||||||||
06 | ส่วนรองรับ, กระปุกน้ำยาล้างกระจก | 1 | 0.08/kg | 51 64 7318491 | ||||||||||
07 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X20 | 4 | 0.01/kg | 07 11 9908004 | |||||||||
08 | น็อตหกเหลี่ยม | BM6-8-ZNNIV SI | 4 | 0.01/kg | 07 12 9905411 | โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | ||||||||
09 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X20-8.8 | 2 | 0.01/kg | 07 11 9907898 | |||||||||
10 | สกรู | M6X20 | 20 | 0.01/kg | 07 11 9908698 | |||||||||
11 | สกรู | M6X14 | 2 | 0.01/kg | 07 14 6973023 | |||||||||
12 | โครงค้ำรูปตัวยู | ECE | 1 | 0.33/kg | 51 64 7411979 |
สำหรับรถยนต์ที่มี L801A รุ่นประเทศเยอรมนี ใช่ และ S138A ชุดเตรียม, รถรับจ้างสาธารณะ ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ไม่ และ S8SDA แผ่นป้องกันใต้รถสำหรับผิวถนนแบบต่างๆ ใช่ |
||||||||
12 | โครงค้ำรูปตัวยู | ECE | 1 | L | 0.33/kg | 51 64 7411979 |
สำหรับรถยนต์ที่มี L801A รุ่นประเทศเยอรมนี ไม่ และ S138A ชุดเตรียม, รถรับจ้างสาธารณะ ไม่ และ S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ไม่ และ S8SDA แผ่นป้องกันใต้รถสำหรับผิวถนนแบบต่างๆ ใช่ |
|||||||
13 | สกรูหัวรีแผงหน้าปัด | ISA M8X20 | 1 | 0.02/kg | 07 14 7234925 | |||||||||
|