Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Aktuator-HSR | 1 | 8.99/kg | 33 34 6883728 | 06/18 | A | ||||||||
01 | Aktuator-HSR | 1 | 0/kg | 33 34 6893752 | 06/19 | A | ||||||||
01 | Aktuator-HSR | 1 | 0/kg | 33 34 6895076 | ||||||||||
02 | Śruba sześciokątna z kołnierzem | M12X1,5X65-10.9 | 1 | 0.09/kg | 31 10 6770256 | Bez chromu CR(VI) | ||||||||
03 | Nakrętka samozabezp. z kołnierzem | M12X1,5-10 ZNS3 | 1 | 0.03/kg | 33 32 6760374 | |||||||||
04 | Śruba samogwintująca | M14X1,5X75-10.9 | 4 | 0.13/kg | 31 10 6850776 | Bez CrVI | ||||||||
05 | Śruba sześciokątna z kołnierzem | M12X1,5X67-10.9 | 2 | 0.08/kg | 07 11 9906489 | Bez CrVI | ||||||||
06 | Osłona termiczna prawa | 1 | 0.02/kg | 33 34 6865921 | ||||||||||
07 | Śruba sześciokątna z kołnierzem | M6 | 2 | 0.01/kg | 07 14 7128161 | |||||||||
08 | Taśma uziemiająca | PHEV | 1 | 0.03/kg | 33 34 6870078 | Nadwozie do przekładni tylnej osi | ||||||||
08 | Taśma uziemiająca | PHEV | 1 | 0.03/kg | 33 34 6870078 |
Dla samochodów z S2VSA Executive Drive Pro Tak |
Nadwozie do przekładni tylnej osi | |||||||
09 | Nakrętka | M6 | 1 | L | 0.01/kg | 07 14 6973709 | ||||||||
09 | Nakrętka | M6 | 1 | L | 0.01/kg | 07 14 6973709 |
Dla samochodów z S2VSA Executive Drive Pro Tak |
|||||||
10 | Śruba sześciokątna samogwintująca | M6X16 | 1 | L | 0.01/kg | 37 14 6869771 | ||||||||
10 | Śruba sześciokątna samogwintująca | M6X16 | 1 | L | 0.01/kg | 37 14 6869771 |
Dla samochodów z S2VSA Executive Drive Pro Tak |
|||||||
11 | Wkład gwintowany Heli-Coil | M12X1,5X12 - A2 | 1 | 0/kg | 07 12 9907889 | |||||||||
12 | Wkład gwintowany Heli-Coil | M6X12 | 1 | 0/kg | 33 30 6786621 | |||||||||
12 | Wkład gwintowany Heli-Coil | M6X12 | 1 | 0/kg | 33 30 6786621 |
Dla samochodów z S2VSA Executive Drive Pro Tak |
||||||||
13 | Wkładka gwintowana | M14X1,5X35 | 4 | 0.01/kg | 33 30 6780502 | |||||||||
|